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El próximo 20 de junio se inaugura en Valencia la octava edición del Congreso Nacional de Seguridad Vial, en un acto que estará presidido por la Consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat Valenciana, María José Salvador.

Salvador estará acompañada por el Presidente de la Asociación Española de la Carretera, Juan Francisco Lazcano, entre otras personalidades.

La Generalitat Valenciana ha apostado decididamente por el Congreso Nacional de Seguridad Vial como tribuna de excepción para el debate técnico en esta materia. Tanto es así que repite como organismo promotor del encuentro, tras el éxito cosechado en la convocatoria anterior, celebrada en octubre de 2015.

En aquella ocasión, la red convencional estuvo «en el foco de la seguridad vial» durante las sesiones de reflexión celebradas, también, como las que tendrán lugar este año, en el Complejo Deportivo-Cultural “Petxina”.

Muchos son los temas de actualidad en materia viaria que se van a debatir en el marco del VIII Congreso Nacional de Seguridad Vial y muchos los expertos y responsables políticos que van a participar en sus sesiones técnicas.

Especial protagonismo tendrán las instituciones competentes en materia viaria en la primera sesión, en la que éstas presentarán algunas de las actuaciones que van a poner en marcha o han puesto recientemente.

Es el caso de la Dirección General de Tráfico, cuyo Subdirector General de Gestión de la Movilidad, Jaime Moreno, incidirá en las 15 medidas urgentes para reducir la accidentalidad en 2017 que el Ministro del Interior presentó hace unas semanas.

También la Generalitat Valenciana, que tendrá una doble participación en esta sesión. Por un lado, Carlos Domingo Soler, Director General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, será el encargado de moderarla, y por otro, Josep Llin i Belda,  Subdirector General de Movilidad, dará a conocer el Plan Director de Seguridad Vial del Gobierno Autonómico.

Además, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento hablará de tendencias de futuro en seguridad vial y el Ayuntamiento de Valencia pondrá el acento en la reducción de la accidentalidad en el ámbito urbano.

Finalmente en esta sesión, la Asociación Española de la Carretera (AEC) presentará algunas soluciones para la Mejora de la seguridad en carreteras convencionales.

Habrá espacio también para hablar del tratamiento de los tramos de especial peligrosidad, de protección de motociclistas, rutas seguras para ciclistas, conservación de márgenes, movilidad urbana, soluciones innovadoras, nuevas tecnologías o fomento de la intermodalidad, entre otros asuntos.

Mención aparte merece, por su diferente concepción, la tercera sesión, dedicada a la presentación de comunicaciones técnico-comerciales. Se trata de intervenciones enfocadas a las empresas para que puedan difundir proyectos, investigaciones o productos y servicios novedosos dentro del marco estricto de la seguridad vial.

El miércoles 21 de junio, durante la segunda jornada de trabajo, los delegados participantes tendrán ocasión de profundizar en las buenas prácticas que se han implementando en travesías y zonas urbanas, con la atención fijada en la seguridad de todos los usuarios. Centrarán la reflexión asuntos como la movilidad y la accesibilidad universas, las actuaciones de conservación para la mejora de la seguridad de los márgenes o la re de itinerarios no motorizados.

Las soluciones innovadoras para mejorar la seguridad vial y la tecnología al servicio de ésta pondrán el punto final a un Congreso cuyo objetivo de partida es «dar respuesta a todos los retos de la movilidad del presente y el futuro, garantizando los máximos niveles de seguridad para todos los usuarios».

El Programa Técnico del VIII Congreso Nacional de Seguridad Vial se puede consular íntegramente en este enlace, en el que se irá actualizando de forma permanente su contenido hasta la celebración del evento.

Todos aquellos profesionales que deseen presentar comunicaciones libres dentro del programa técnico del VIII Congreso Nacional de Seguridad Vial deberán enviar sus trabajos completos antes del próximo 9 de junio. Para este fin, se ha habilitado un formulario en la web oficial del Congreso. Los textos remitidos no deberán superar las 10 páginas de extensión, incluidos los elementos gráficos.

Una vez recibidos, un Comité Técnico se encargará de su evaluación, así como de notificar a los autores, antes del 12 de junio, la aceptación de sus propuestas.

Cabe recordar, asimismo, que para presentar estas comunicaciones en la sala de conferencias, sus autores deben estar inscritos en el Congreso antes del 15 de junio. En caso de que la autoría corresponda a varias personas, al menos una de ellas debe inscribirse en el Congreso.

Con estas comunicaciones libres, se ofrece a los profesionales del sector la posibilidad de presentar trabajos que complementen el contenido técnico de las distintas sesiones previstas. Asimismo, bajo este formato, la Organización anima a participar a todas aquellas empresas interesadas en difundir sus proyectos, investigaciones, productos o servicios.

Ver detalles y acceder al formulario de envío de comunicaciones.

Al igual que en la anterior edición -también celebrada en Valencia-, Enrique Casquero de la Cruz, Jefe del Servicio de Seguridad Vial de la Generalitat Valenciana, actúa como Coordinador Técnico de la octava convocatoria del Congreso Nacional de Seguridad Vial.

El encuentro, organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), se ha configurado con un tema de fondo: «Una red viaria adaptada a un nuevo modelo de movilidad segura».

Casquero, experto en la materia y colaborador habitual de la AEC, es el encargado de configurar, junto a los técnicos de la Asociación, el programa de debate de este encuentro.

Dicho programa se ha estructurado en seis sesiones de trabajo distribuidas en las dos jornadas en que se va a desarrollar este foro. En ellas se tocarán temas de la máxima actualidad como la seguridad de los ciclistas, la adaptación de las barreras de contención a las necesidades de los motociclistas, el tratamiento y mejora de los tramos de especial peligrosidad y las soluciones innovadoras que en materia vial se van poniendo en marcha.

Organizado una vez más por la Asociación Española de la Carretera (AEC) la octava edición del Congreso Nacional de Seguridad Vial regresa a Valencia poniendo el acento en la adaptación de la infraestructura viaria a un «nuevo modelo de movilidad segura».

Así, bajo la promoción de la Generalitat Valenciana, la Dirección General de Tráfico (DGT), el Ayuntamiento de Valencia y las diputaciones provinciales de Alicante, Castellón y Valencia, el Congreso Nacional de Seguridad Vial se apoya en esta ocasión en las nuevas tecnologías como elementos a través de los que ir descubriendo cómo contribuyen a incrementar la seguridad de las carreteras.

Desde hace ya algunos años, la infraestructura está experimentando importantes cambios que quizás no sean muy visibles pero que no pueden pasarse por alto. Son cambios que dan respuesta a los retos de la movilidad presente y futura, y que a la vez intentan garantizar los máximos niveles de seguridad para todos los usuarios.

Este es el punto de partida del Congreso, en el que innovación tecnológica y seguridad vial se darán la mano a lo largo de las seis sesiones de trabajo previstas. En ellas se hablará de nuevos materiales y métodos constructivos, equipamiento inteligente y avances en la gestión del tráfico.

Habrá una sesión protagonizada por algunas de las instituciones que en estos momentos trabajan de manera más activa sobre las infraestructuras para conseguir reducir la accidentalidad. En ella participarán la Dirección General de Tráfico (DGT), la Generalitat Valenciana y la propia la Asociación Española de la Carretera.